2025年4月14日上午，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发活动仪式在陆海新通道重庆无水港举行。重庆市人民政府副市长郑向东出席贯通首发活动并宣布发车。副校长黄承锋，人文社科中心、交通运输学院、经济管理学院相关负责人以及“氢走廊”建设方案编制团队应邀参加了首发活动仪式。

重庆携手广西、贵州共同打造西部陆海新通道“氢走廊”建设，是为全面落实习近平总书记系列讲话重要指示精神，以新发展理念引领高质量发展，加强创新驱动，着力推动物流绿色转型，尽早实现交通运输领域的“双碳”目标。西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通将充分利用重庆、贵州和广西的资源优势，建设全国领先的氢能物流体系。通过加氢站建设和氢能应用，构建氢能全业态发展格局，推动绿色低碳转型，形成具有区域影响力的燃料电池产业集群。此外，西部陆海新通道“氢走廊”的建设将在高海拔、复杂地理条件下为氢能运输提供全国领先的解决方案，带动氢燃料电池技术升级和可再生资源制氢及先进储运技术发展。

据悉，重庆交通大学副校长黄承锋教授团队在前期主持了重庆市口岸物流办和中国石化销售股份有限公司重庆石油分公司委托的《西部陆海新通道氢走廊运营体系建设方案》课题研究工作。西部陆海新通道“氢走廊”干线全长1150余公里，以重庆、贵州和广西为核心，鼓励新能源汽车开展货运业务，串联起十个地级市区及广泛辐射周边三省区市。“氢走廊”计划建成超过40座加氢站，是国内首条长途以氢能重卡为运输工作的货运走廊，单面运输时间约为25小时，物流成本是航运的7.56%，时间是水运的8%，全程零碳排。预计到2027年底，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂区域将实现年运输量超3万车次，减少碳排放约20万吨，并打造成为全国领先的氢能物流示范场景。课题研究指出通过氢能物流推动沿线地区产业互补、资源共享和政策协同，并构建起高效、标准化的氢能供应网络和可持续运营模式，为推动构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合，实现经济社会发展与生态环境保护的良性互动，助力西部陆海新通道建设和西部地区高质量发展。下一步，团队将聚焦数字化多功能平台协同联动研究，分步推动氢能产业向零碳生态跃升。